Odkedy sa v 19. storočí objavilo prvé elektrické vozidlo, ako zdroj energie sa používali dobíjacie batérie. Pre elektrické vozidlo je zariadenie na nabíjanie batérie jedným z nevyhnutných podsystémov. Jeho funkciou je premieňať elektrickú energiu siete na elektrickú energiu palubnej batérie elektrického vozidla. Existujú rôzne spôsoby klasifikácie nabíjacích zariadení pre elektrické vozidlá, ktoré možno vo všeobecnosti rozdeliť na palubné nabíjacie zariadenia a externé nabíjacie zariadenia.
Palubné nabíjacie zariadenie označuje zariadenie nainštalované v elektrickom vozidle, ktoré využíva pozemnú sieť striedavého prúdu a palubný zdroj na nabíjanie batérie vrátane palubnej nabíjačky (obrázok 1-13), - súprava generátora dobíjania a prevádzkového nabíjacieho zariadenia na rekuperáciu energie. AC napájací kábel so zástrčkou sa priamo zasúva do nabíjacej zásuvky elektrického vozidla na nabíjanie batérie. Palubné nabíjacie zariadenia zvyčajne používajú kontaktné nabíjačky s jednoduchou konštrukciou a pohodlným ovládaním alebo indukčné nabíjačky. Je navrhnutý úplne podľa typu palubnej batérie so silnou vhodnosťou. Mimopalubné nabíjacie zariadenie, teda pozemné nabíjacie zariadenie, zahŕňa najmä špeciálnu nabíjačku, špeciálnu nabíjaciu stanicu, všeobecnú nabíjačku, nabíjaciu stanicu pre verejné miesta (obrázok 1-14) atď. Môže spĺňať rôzne režimy nabíjania rôznych batérií. Vo všeobecnosti sú výkon, objem a hmotnosť externej nabíjačky relatívne veľké, aby sa prispôsobili rôznym metódam nabíjania.
Okrem toho podľa rôznych spôsobov premeny energie pri nabíjaní batérie elektrického vozidla možno nabíjacie zariadenie rozdeliť na kontaktný typ a indukčný typ. S rýchlym vývojom technológie výkonovej elektroniky a technológie riadenia meniča a vyspelosťou a popularizáciou vysoko presnej regulovateľnej technológie meniča bol režim nabíjania s konštantným prúdom v podstate nahradený režimom nabíjania s konštantným napätím, obmedzujúcim prúd s neustálymi zmenami nabíjacieho prúdu. a nabíjacie napätie. Procesu nabíjania dominuje režim nabíjania obmedzujúci prúd konštantného napätia. Najväčším problémom kontaktného nabíjania je jeho bezpečnosť a univerzálnosť. Aby spĺňal prísny štandard bezpečnostného nabíjania, v obvode je potrebné vykonať veľa opatrení, ktoré umožnia nabíjaciemu zariadeniu bezpečne nabíjať v rôznych prostrediach. Nabíjanie obmedzujúce prúd konštantným napätím a postupné nabíjanie konštantným prúdom sú technológie kontaktného nabíjania. Nová technológia indukčného nabíjania pre elektrické vozidlá sa rýchlo rozvíja. Indukčná nabíjačka má využívať princíp transformátora vysokofrekvenčného striedavého magnetického poľa na snímanie elektrickej energie z pôvodnej strany vozidla na pomocnú stranu vozidla, aby sa dosiahol účel nabíjania batérie. Najväčšou výhodou indukčného nabíjania je bezpečnosť. Medzi nabíjačkou a vozidlom totiž nedochádza k priamemu bodovému kontaktu. Aj keď sa vozidlo nabíja v zlom počasí, ako je dážď a sneh, nehrozí nebezpečenstvo úrazu elektrickým prúdom.
