Pred ukončením predstavenia modelu Xpeng GX odborníci z odvetvia všeobecne predpovedali, že toto SUV v plnej{0}}veľkosti bude stáť približne **59 120 USD**. Jeho oficiálny cenový rozsah od **41 354 USD do 53 178 USD** je o viac ako 14 780 USD nižší ako{10}}predbežná odhadovaná cena pred mesiacom, čo na stránke vyvolalo nadšené reakcie. Tento model získal 24{13}} objednávok do 12 hodín po uvedení na trh. Tento pôsobivý údaj nie je spôsobený sentimentom, ale solídnou celkovou silou produktu.
Prijíma zdržanlivý štýl vonkajšieho dizajnu. Zaoblená predná maska obsahuje minimálne dekoratívne prvky, zatiaľ čo systém osvetlenia je vynikajúco spracovaný. Vozidlo je vybavené celkovo približne 350 LED korálkami pre predné a zadné svetlá. Zadné svetlo má dĺžku 1640 mm a je vybavené funkciou projekcie DLP, ktorá pri rozsvietení poskytuje pozoruhodný vizuálny efekt. Jeho charakteristické modré akcentačné svetlo výrazne vyniká medzi súpermi v tejto cenovej kategórii.
Jednoduchosť nikdy neznamená lacnosť. Exteriér Xpeng GX je nadčasový dizajn, ktorý je tým príťažlivejší, čím viac sa naň pozeráte.
Vozidlo má rozmery 5265×1999×1800 mm s rázvorom 3115 mm. Môže sa pochváliť stabilným a elegantným bočným profilom, doplneným o 21-palcové kolesá s viacerými lúčmi a ochranné sklo, čím vytvára pôsobivý vzhľad.
Je pozoruhodné, že jeho línie karosérie neohrozujú priestor nad hlavou vzadu, vďaka čomu má elegantnejší vzhľad -, čo je bežná chyba mnohých modelov fastback v tomto segmente. Xpeng GX uprednostňuje pohodlie cestujúcich vzadu pred štylistickými trikmi.
Interiér sa nesie v decentnom štýle exteriéru bez prebytočných dekoratívnych okolitých svetiel. Dvojfarebný-volant, kožou{2}}potiahnuté panely dverí a palubná doska poskytujú rafinovaný, útulný luxusný pocit -, ktorý predstavuje dokonalú rovnováhu medzi prémiovou kvalitou a jemnou eleganciou.
Je vybavený 17,3-palcovou centrálnou obrazovkou ovládania, šesť{3}}zónovým rozpoznávaním hlasu, 21,4-palcovou zadnou zábavnou obrazovkou, chladničkou vo vozidle a 50W bezdrôtovým nabíjaním pre predné sedadlá. Asistencia vodiča L2, predné a bočné airbagy a automatické núdzové brzdenie sú štandardom v celej zostave.
Vetranie a vyhrievanie sedadiel sú súčasťou všetkých výbav, zatiaľ čo opierky nôh a masážne funkcie sú k dispozícii od verzie strednej-triedy. Komplexná sada funkcií uľahčuje obsluhu. Starší používatelia môžu ovládať rôzne funkcie jednoducho pomocou hlasových príkazov, prakticky bez učenia.
Priestor pre cestujúcich vzadu je hlavnou výhodou Xpengu GX oproti jeho rovesníkom. Má 2+2+2 šesť{2}}rozloženie sedadiel a má rázvor o približne 100 mm dlhší ako konkurenčné modely, pričom ponúka veľkorysý priestor pre nohy a dostatok miesta nad hlavou. Kombinácia nezávislého odpruženia štyroch kolies a vzduchového odpruženia zaisťuje pohodlnú jazdu aj na dlhých cestách.
Do kufra sa zmestia štyri 22{5}palcové kufre, ktoré poskytujú dostatok úložného priestoru na cesty. Je vybavený 256-farebným ambientným osvetlením a audio systémom s 23 reproduktormi, plus 3 externými reproduktormi s funkciou verejného ozvučenia – premyslený detail, ktorý veľmi osloví mladých nadšencov.
Inteligentný systém riadenia je vyvinutý podľa štandardov na úrovni L4-, vybavený čipmi Turing AI s celkovým výpočtovým výkonom 3 000 TOPS a podporovaný druhou-generáciou veľkého modelu VLA. Funguje spoľahlivo v reálnych scenároch vrátane autonómnej jazdy na diaľnici, parkovania v pamäti a automatického parkovania. Tento systém nie je len pôsobivý na papieri, ale účinne zmierňuje stres z jazdy pre menej sebavedomých nových vodičov.
K dispozícii sú dve možnosti pohonu: úplne -elektrická a s predĺženým-dojazdom. Dvojitý -motorový plne{4}}elektrický variant poskytuje špičkový výkon 430 kW. Vďaka rýchlemu nabíjaniu 5C dosiahne dojazd 525 km len za 12 minút. Najvyššia výbava sa môže pochváliť dojazdom CLTC 750 km, čo je ideálne pre používateľov s pohodlným prístupom k nabíjacím zariadeniam.
Model s rozšíreným-dojazdom spája 1,5T motor s duálnymi elektromotormi a dosahuje kombinovaný dojazd CLTC 1 589 km a dojazd čisto na elektrický pohon 430 km. Jeho spotreba paliva je 6,19 l/100 km pri vybití batérie a poháňa ho 92-oktánový benzín, čo z neho robí skvelú voľbu pre rodinných užívateľov, ktorí majú obavy z prístupu k nabíjaniu.
Obe verzie si zachovávajú stabilný výkon podvozku pri jazde rýchlosťou 120 km/h na diaľnici. Poskytujú konzistentný výkon počas neskoršej{2}}zrýchľovania bez viditeľného poklesu výkonu, čo zaisťuje isté predbiehanie.
S vyvolávacou cenou od$41,354vzhľadom na celú sadu funkcií a priestranné rozmery sa Xpeng GX ukazuje ako pozoruhodne presvedčivá ponuka.
