Nedávno XPeng GX dokončil svoju deklaráciu v 404. sérii oznámení vydaných Ministerstvom priemyslu a informačných technológií (MIIT) Číny. Úplne nový model, ktorý je vlajkovou loďou nového luxusného veľkého 6- SUV s umelou inteligenciou, je oficiálne uvedený na trh v apríli-máji 2026 a ponúka varianty elektrického pohonu na batérie (BEV) aj s predĺženým{7}}dojazdom (EREV), aby mohol konkurovať konkurentom v segmente, ako sú Li L9 a AITO.
XPeng GX meria 5265 × 1999 × 1800 mm s rázvorom 3115 mm a má 2+2+2 šesť{5}}rozloženie sedadiel. Tretí rad je vybavený nezávislými opierkami hlavy, ako aj funkciami vetrania a kúrenia a dostatok úložného priestoru je zaručený aj pri plnom obsadení vozidla. Nové auto postavené na architektúre SEPA 3.0 Physical AI Architecture je plne vybavené prémiovými konfiguráciami jadra: štandardne ponúka riadenie-by{10}}Wire (SbW) a zadné{11}}kolesové aktívne riadenie (RWAS), spárované s dvojkomorovým{12}}systémom adaptívnych vzduchových tlmičov a systémom DCC. manévrovateľnosť.
Pokiaľ ide o inteligenciu, XPeng GX je vybavený viacerými čipmi Turing a spojený s inteligentným jazdným systémom XNGP 5.0, ktorý podporuje bezmapovú inteligentnú jazdnú navigáciu dostupnú po celej krajine. Jeho inteligentný kokpit je poháňaný duálnymi čipmi 8295, ktoré umožňujú šesť-prepojenie obrazoviek a multi{4}}modálnu interakciu; 22-pneumatiky zmiešaných rozmerov-sú tiež k dispozícii ako voliteľná výbava pre špičkové výbavy.
Pre hnacie ústrojenstvo je variant EREV vybavený kombináciou predlžovača dojazdu 1,5T a predných/zadných duálnych elektromotorov, ktoré poskytujú čisto elektrický dojazd podľa WLTC 320 km, aby splnili požiadavky na cestovanie na dlhé-vzdialenosti. Variant BEV je postavený na vysokonapäťovej platforme 800 V-a podporuje ultra{7}}rýchle nabíjanie 5C a ponúka dve verzie: jedno-motorové zadné-pohonné kolesá a dvojmotorové{10}}pohon štyroch{11}}kolesov. Verzia s dvoma{13}motormi sa môže pochváliť kombinovaným maximálnym výkonom 430 kW a maximálnou rýchlosťou 200 km/h.
