Po slávnostnom dodaní prvej série 249 autobusov s vodíkovými palivovými článkami v Guangzhou minulý týždeň sa mnohí ľudia zaujímajú o autobusy s vodíkovými palivovými článkami - aké sú rozdiely medzi nimi a elektrickými autobusmi?
Vodík, prvý prvok v periodickej tabuľke, je najľahší prvok vo vesmíre a najľahší, najzákladnejší plyn v prírode. Keď sa stane zdrojom energie - vodíkovej energie -, získava na váhe prepísať pravidlá dopravy.
Na vodíkovej čerpacej stanici môže byť autobus Skyworth plne natankovaný vodíkom len za 5 minút s dojazdom 576 kilometrov. Celý proces je ako „vstreknutie záblesku modrého vetra“ do vozidla, čo mu umožní okamžite vyraziť s plnou energiou!
Vodíkové palivo dáva autobusom „trvalo udržateľný rámec“, zatiaľ čo dizajn im prepožičiava „teplo mesta“. Autobus Skyworth Hydrogen Fuel Cell sa inovatívne vyznačuje ultra-konštrukciou s krátkym zadným previsom, menej ako 1,1 metra, a dosahuje extra-veľkú plochú-podlahovú plochu pre bezbariérové vozidlo s dĺžkou 6,1 metra a bez prekážok v dĺžke kočíkov. Prostredníctvom optimalizovaného usporiadania nízkeho nástupu a nízkej podlahy zvyšuje efektivitu a zároveň zabezpečuje tichú a pohodlnú kabínu pre cestujúcich.
Výstižný dizajnový jazyk „štvorcového-tónu s európskym-štýlom malých zaoblených rohov“ vytvára vzhľad s vysokou-hodnotou. Dizajn zníženej strechy prispôsobený nízkemu nástupu v kombinácii s hladkými líniami a predným-zadným odrazeným tvarom dodáva karosérii vozidla stabilitu bez straty agility.
Hodnota celého-životného cyklu vozidiel SkyworthStabilná prevádzka každého autobusu Skyworth s vodíkovými palivovými článkami potvrdzuje vyspelosť a spoľahlivosť technológie vodíkových palivových článkov. Poskytujeme nielen efektívne a uhlíkovo{2}}neutrálne dopravné riešenia, ale snažíme sa aj o dosiahnutie kompletného hodnotového cyklu produktov od výskumu a vývoja a prevádzky až po recykláciu. Poháňané neustálymi technologickými inováciami s cieľom zvýšiť efektivitu dopravy a zlepšiť energetickú štruktúru našich partnerov.
